船用阀门是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。根据船用阀门的这种移动形式,阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类船用阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短,而且具有非常可靠的切断功能,又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系,非常适合于对流量的调节。因此,这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。
优点
1、船用阀门在开启和关闭过程中,由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小,因而耐磨.
2、船用阀门开启高度一般仅为阀座通道直径的l / 4 ,因此比闸阀小得多。
3、船用阀门通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面,因而制造工艺性比较好,便于维修。但是,船用阀门的缺点也是不容忽视的。其缺点主要是流阻系数比较大,因此造成压力损失,特别是在液压装置中,这种压力损失尤为明显。