五星船用阀门在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨．
五星船用阀门的开启高度一般仅为阀座通道直径的l / 4 ，因此比闸阀小得多。
五星船用阀门通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。但是，五星船用阀门的缺点也是不容忽视的。五星船用阀门的缺点主要是流阻系数比较大，因此造成压力损失，特别是在液压装置中，这种压力损失尤为明显。
五星船用阀门是用圆形蝶板作启闭件并随阀杆转动来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。五星船用阀门的蝶板安装于管道的直径方向。
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